スバルの板金塗装・修理実績 | スバル・レガシィ・ブリッツェン6の塗装の劣化修理 | 東京 荒川区の和光自動車鈑金

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スバル・レガシィ・ブリッツェン6のリフレッシュ修理 SUBARU LEGACY BLITZEN6 (BH) 

 スバル・レガシィ・ブリッツェン6の塗装の劣化修理。
 リアゲートのガーニッシュと、ドア側面のモール4本を
 リフレッシュ修理しました。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のテールランプガーニッシュの傷  リアのガーニッシュ類の詳細。
 これはレガシィ・ブリツェンの純正ガーニッシュで
 ツーリングワゴンのBHだけに着いている部品に
 なります。
 キズが多数と、割れも数か所あったので、
 部品交換することになったのですが、新品部品は
 すでに生産を終了していました。
 今回は、タイミング良く極上の中古部品の在庫が
 見つかったので、それを使って交換修理することに
 なりました。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のリヤゲートガーニッシュの割れ スバル・レガシィ・ブリッツェン6のリヤゲートガーニッシュの傷
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモールの塗装劣化  こちらはドアモールの劣化の詳細。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6の左側のドアモールの塗装劣化  クリアの層が劣化で剥がれ始めていました。
 このモールに関しては、新品部品の在庫が
 まだあるようでしたが、塗装修理したほうが
 色合わせの点で有利なのと、スバルの
 新品プラパーツは塗りが薄い感じもあるため
 修理で対応することになりました。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアの内部  ドアモールは4本とも脱着して修理しました。
 このドアモールはクリップの爪と両面テープで
 留められています。
 そのため、無理に外そうとするとモールが
 曲がってしまうことがあります。外れない時には
 この画像のようにドアの内張りを剥がし、
 裏側からクリップの爪を押し出してあげる必要が
 あります。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモールを脱着  無事に外れたドアモール。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモールの劣化の詳細  ドアモールの劣化の詳細。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモールの両面テープの残りを除去  ドアモールを外したところで、ドア側に付着
 している両面テープを除去しておきます。
 古い両面テープが残っていると、取り付け時に
 微妙な隙間ができたり、取り付け強度が
 落ちてしまうことがあります。
 画像は両面テープを全て除去したところ。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモール裏側の両面テープの残りを除去  モール側の両面テープも修理前に
 全て除去しておきます。
 こちらも丁寧に剥がしておきました。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモールの劣化を研磨で落とす  ドアモールの塗装の劣化した層を研磨
 しているところ。
 長年の使用によるキズが多数ありました。
 傷は、赤色とその下の純正の下地の厚みを
 削り込むことで平滑にしておきました。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモールにサフェを塗装  下地が整ったところで、サフェーサーを
 ペイントしました。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモールにレッドをペイント  サフェーサーの研磨後に、本塗りの
 赤をペイント。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6のリフレッシュ修理が完了  完全乾燥したところで、裏側に両面テープを貼り
 ドアに取り付けしました。
 スバル純正の塗装済みモールより、
 塗装のこってり感があると思います。
 色も現車に合わせて調合しているので
 ボディの色にバッチリ合っています。
キレイになったスバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモール キレイになったスバル・レガシィ・ブリッツェン6のドアモールの詳細
キレイになったスバル・レガシィ・ブリッツェン6のゲートのガーニッシュ  ドアモール修理の合間に、ゲートガーニッシュと
 左右のテールランプガーニッシュを交換しておきました。
 今回はタイミング良くキレイな中古ガーニッシュのセットが
 見つかってラッキーでした。
スバル・レガシィ・ブリッツェン6  弊社は東京下町の板金屋です。腕のいい、
 上手な工場を目指して日々精進しています。




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