ダッジの板金塗装･修理実績 | チャージャー(LX)のジーゾックス(G-Zox)を使用したボディコーティングの施工作業 | 和光自動車

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Dodge Charger (LX)　

　ダッジ・チャージャー(LX)のボディコーティング施工。

　まずは現状の塗膜の状態を確認。
　全体に塗装の艶がイマイチで、洗車キズも
　かなりあるようでしたが、塗装の劣化までは
　いっていないようでした。

　早速、全体のバフ磨きを開始。
　かなり磨き込む作業になりました。
　ﾊﾞﾌ磨きの際には、ﾎﾞﾃﾞｨの開口部とｺﾞﾑ部を
　マスキングしておきます。
　開口部へｺﾝｱｳﾝﾄﾞの研磨粉が入らないように
　するのと、塗装面以外の部分にバフが
　当たらないようにするためです。

　これは、ドアガラスの縦のところに付けられている
　サッシュプレートという部品です。
　こちらは少し塗膜の劣化が起こっていたので
　磨きではキレイになりませんでした。
　車から外して、塗装修理で対応しました。

　ペイントしてキレイになったサッシュプレート。
　オリジナルと同じ半艶ブラックで仕上げました。

　これは、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ横に着くｶﾞﾗｽﾓｰﾙ左右。
　これも劣化していて、磨きではキレイに
　ならないため、新品に交換しました。

　中央の2本が新品で、外側の2本が劣化した
　モールになります。
　プラスチックの素材自体がボロボロになっていたので
　塗装修理もできませんでした。

　磨きが終わったら、一度ボディを洗浄。
　溝、パネルの合わせ目などに入ってしまったコン
　パウンドを水で洗い流します。

　ボディは専用の薬剤を使って洗っています。
　これによりコーティング剤の密着が良くなります。

　洗浄後に再びボディの開口部とゴム部をマスキングし
　コーティングの準備をしていきます。

　リヤ側もマスキングしておきます。
　丁寧なバフ磨きにより、この時点で　かなり綺麗に
　なっています。

　今回はお客様のご希望で、弊社ｵﾌﾟｼｮﾝ･ﾒﾆｭｰの
　G-Zoxを使ってｺｰﾃｨﾝｸﾞを行いました。
　ジー・ゾックスは、硬化剤を混ぜる2液型の
　ｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤で、非常に強固なｺｰﾃｨﾝｸﾞ膜を
　形成します。

　下画像はG-Zoxをﾊﾟﾈﾙに塗っているところ。

　液は透明ですが、少しすると白化します。
　そうなったら拭き取りOKです。

　G-Zoxのコーティング剤が完全硬化後、
　全ての部品を組み付けして完成。
　
　車の顔であるボンネットもキレイになりました。

　ルーフパネルや、左右側面もキレイになっています。
　ドアガラス縦のサッシュプレートも綺麗になったので
　ガラス周りが締まりました。

　リヤ周りもキレイになりました。

　G-Zoxの施工証明シールですが、
　今回はドア開口部のタイヤ空気圧のところに
　貼り付けておきました。
　
　この度は東京下町の板金屋・和光自動車を
　ご利用頂きありがとうございました。
　今後も腕のいい、上手な工場を目指して日々
　精進していきます。

有限会社和光自動車鈑金
〒116-0011 東京都荒川区西尾久５丁目２３－６
TEL 03-3800-7005 、 FAX 03-3800-4054

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