フェラーリの板金塗装･修理実績 | フェラーリ・カリフォルニアの純正フロントバンパーの歪み傷の修理 | 東京の和光自動車鈑金

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Ferrari California

　フェラーリ・カリフォルニアの、
　純正フロントバンパーの歪み傷の
　修理。

　モデナまでのバンパーはFRP製でした
　が、このカリフォルニアはPP製でした。

　バンパー下部を引っかけたことにより
　フェンダーとバンパーの間に隙間が
　できていました。
　
　下画像は、バンパー下部の引っかけた
　個所の詳細。

　修理のためにフロントバンパーを
　脱着したところ。

　バンパー下部の変形部分。
　熱修正の道具で、カタチを修正して
　いきます。

　あらかたカタチを整えたところ。
　取り付けネジの部分が裂けて
　欠損していたので、ここも修理します。

　欠損していた個所を同じＰＰバンパーの
　破片を使って接合。
　同じイタリア車のアルファロメオの
　バンパー片を使いました。

　接合した箇所は裏からグラスファイバーで
　補強しておきました。

　バンパーと平行してフェンダー側の
　板金も行っていきます。

　バンパーとの合わせ部の詳細。
　ここが伸びて開くことにより
　隙間ができていたようでした。
　丁寧に板金して完了。
　このフェンダーはアルミ製でした。

　これは「バンパー下側に付く
　フロア・アンダーカバー」です。
　これにネジ受けがついて、そこに
　バンパーの裏側がネジで留まるように
　なっていますが、バンパーと共に、
　こちらのほうも破損していました。

　アンダーカバーのネジ受けの個所の
　破損の詳細。

　このアンダーカバーはFRP製だったので
　同じＦＲＰで欠損部分を作成しました。

　ＦＲＰの硬化を確認してから、
　逆側から型取りした線を引いて、、、

　逆側と同じようにカットして成型。
　網目のように見えるのはＦＲＰの繊維
　です。

　成型が終わったところで、
　黒色をペイントしてアンダーカバーは
　完了。

　バンパーのほうも表面の成型を
　行っていきます。

　丁寧にプレスラインの面出しをして、、、

　下地のサフェーサーを塗装。

　下地の終わったバンパーにフェラーリレッドを
　ペイント。
　今回はお客様の希望もあり、部分ペイントで
　仕上げました。

　外していた全ての部品を組み付けして
　完成。

　隙間が空いていたフェンダーと
　バンパーの合わせ部もピッタリ合い
　ました。

　アンダーカバーも修理したので、
　バンパー下部のネジも全て綺麗に
　付けることができました。

　お客様にお渡しする前の画像です。
　弊社は東京下町の板金屋です。腕のいい
　上手な工場を目指して日々精進しています。

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