ミニの板金塗装･修理実績 | ミニ･クーパーS(R53)の鈑金塗装修理.ﾎﾞﾝﾈｯﾄの割れやﾋﾋﾞ,その他気になる部分をﾘﾌﾚｯｼｭ修理 | 和光自動車

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BMW MINI COOPER S (R53)

　ミニクーパーS(R53) の鈑金塗装修理。
　気になる部分をリフレッシュ修理しました。
　
　下の画像は、社外品・FRP製ボンネットの
　ヒビ割れの詳細。

　ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰも一見ﾉｰﾏﾙのようですが
　社外品のﾜｲﾄﾞなﾃﾞｻﾞｲﾝのものが付いていて
　その黒い塗装も痛んでいました。
　預かった時点では、それぞれのエアロ、
　オバフェンが経年変化で反り返り、
　隙間が広くなってきていました。
　今回、塗装修理で脱着するついでに隙間をできるだけ
　追い込んで欲しいとのご希望でした。

　オバフェンの塗装の劣化の詳細。
　ところどころに網目のような塗装劣化が起こって
　いました。

　こちらもオバフェンの塗装の劣化。
　塗装が一部剥がれ始めていました。

　
　こちらはフロントバンパー。
　車高が低いため、パッと見ではわかりづらいの
　ですが、バンパー下部に何か所か割れが
　ありました。

　左側のリアフェンダーと、ドアには
　線キズが入っていました。

　工場に入れて作業を開始。

　現物調色の見本のために左側のフェンダーを
　外しました。
　通常はガソリンの給油口の蓋で合わせるのですが、
　この車両はメッキのキャップだったために、蓋で
　合わせることができなかったためです。

　その他の部品もどんどん外していきます。
　作業項目がかなり多いので、やれるところから
　やっていかないと終わりません。

　まず、左側面の線キズから直しました。
　画像はキズのエッジを落としてパテを
　付けたところ。

　下地のサフェーサーを塗って青メタ塗装の
　準備をしているところ。
　ドアミラー、ドアハンドルなどの付属物は
　外して作業しています。

　リアフェンダーとドアに青メタが入りました。

　次はFRP製ボンネットの修理。
　ボンネットは外して修理しました。
　
　1型のBMWミニはヘッドライトなど、
　多数の部品がボンネットに付いているので
　外すだけでも大ごとになります。

　合間で直せる部品はどんどん進めていきます。
　
　ボンネットのエアダクトの石ハネ傷を直して
　下地のサフェを入れたところ。

　本塗りの青メタが入りました。

　外れたボンネットをスタンドに載せ、
　修理を開始。
　チェッカー模様のステッカーはこの時点で
　剥がしました。

　赤い色が入っているところが、ヒビや、
　石ハネによるFRPの欠け、などがある箇所に
　なります。

　ボンネットの深いヒビには表からFRPを
　充填しました。（インナー部とアウター部が
　貼り合わせてあるため、裏側からの貼りこみが
　できなかったため）
　正面ダクト横のヒビにもFRPを貼り込み
　ましたが、画像を撮り損ねました・・・。

　ヒビの接合が終わったところで、表面を
　専用のパテで均していきます。

　ボンネット全体にサフェーサーをペイントしたところ。

　ボンネットに本塗りの青メタが入りました。

　前バンパーも外して修理。

　ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ下側の辺りに長いｸﾗｯｸがあり、
　応急的にｷｯﾁﾝﾃｰﾌﾟで広がらないようにして
　ありました。
　
　下画像は、前バンパー左右の割れ、ヒビ。
　このバンパーにはオーバーフェンダーが一部
　スムージングされている仕上げになって
　いました。

　グリル開口部の色剥がれ。
　下側の衝撃を受けた時にタワミが起こり、
　色が剥がれたと思われます。

　前バンパーの割れを接合しているところ。
　裏側からアクセスできる箇所は裏からガッチリ
　接合しました。

　こちらは、表側のオバフェンの欠けている
　箇所の接合。
　ここは貼り合わせ構造で裏から補強ができないので、
　表からFRPを貼り込みました。

　ヒビ、クラックの接合が終わったところで。
　表面をバンパー専用パテで均していきます。

　バンパーにサフェが入りました。

　サフェを平滑に研ぎあげて本塗りの準備を
　していきます。
　この時点で黒色は先に塗り上げてあり、
　乾燥済みになっています。
　2トーン色なので一緒に塗ることができないので。

　本塗りの青メタがペイントできました。

　マスキングを剥がして完成。

　こちらはオーバーフェンダー。
　表側の黒色の塗装修理のついでに、
　裏側の取り付け部を修理しました。

　オーバーフェンダーの素材が反り返って
　きていて、取りつけ部が、その離れていく力に
　耐えられなくなり裂けたようでした。
　
　専用のFRP接合材を使って取り付け部を
　修理しました。

　下地のサフェーサーが入って塗るだけの段階の
　オーバーフェンダー類。

　この各オバフェン表面も、表面のヒビを研磨で
　落としたりなど、かなりの時間が掛かって
　ここまできています。

　オーバーフェンダーに黒色が入りました。
　これは前側の左右4点。

　黒色は、お客様のご希望で、８部艶くらいで
　艶々と半艶の間くらいを狙って調合しました。
　この画像では塗り上げたばかりなので艶が
　強いですが、乾燥が進むとこれより若干艶が
　落ち着きます。

　こちらはリアフェンダーの左右のオバフェン。

　サイドスカートは
　オバフェンの黒塗装がキレイになるので、
　それに合わせて黒色部だけ塗って欲しいとのことで
　ペイントしました。
　こちらは塗装の痛みは無かったので、
　表面処理だけやって黒い塗装を行いました。

　こちらはリアバンパー。
　ステップと同じく、色を合わせるために黒色だけ
　塗装しました。
　
　
　
　下は塗り上がったステップとリアバンパー。

　外して修理した全ての部品を組み付けて完成。

　作業項目が非常に多く、社外品パーツの建付け不良、
　ヒビ割れ、クラック、塗装の劣化など、
　終わりの見えないような修理でしたが、
　なんとかカタチにすることができました。

　オバフェン類は取りつけ部を修理して、
　なるだけ隙間を追い込みました。

　ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄも前後が反り上がっていましたが、
　取り付けを工夫して追い込みました。
　
　オーナーの方は、手仕事に理解のある方で、
　「その気持ちに応えたい」となるだけ手間を
　掛けて作業を行いました。
　重箱の隅をつつくように見れば、
　色々あるかもしれませんが
　最善を尽くしました。

　この度は東京下町の板金屋・和光自動車鈑金を
　ご利用頂きありがとうございました。
　今後も腕のいい、上手な工場を目指して日々
　精進していきます。


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