プジョーの板金塗装･修理実績 | プジョー307CCと306カブリオレと306スタイル,バンパーやバックパネルの破損修理 | 和光自動車

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Peugeot 307CC　

　プジョー307CCの前バンパー修理。
　前バンパーのサイドの膨らんでいる部分についた傷の
　修理です。
　今回は、膨らんでいるゾーンで塗装を区切ることが
　できました。

塗装の乾燥後に、
鏡面仕上げのバフ研磨をしました。
下は、お客様にお渡しする前の画像です。

Peugeot 306 cabriolet　

　プジョー306カブリオレ、リア周りの修理。
　テールランプ、バンパーを外して、
　バックパネルを基準の位置まで引き出しました。

　バンパーで隠れていた部分もトランク側に傾くように
　曲がっていました。

　今回は、表面や裏面をできるだけ痛めないようにー
　ワッシャーを溶接して引き出すことにしました。ー

　プル・タワーで、ジンワリと、寸法を確認しながら、
　引っ張っていきます。

　キレイに直りました。

お客様にお渡しする前の画像です。

Peugeot 306 style　

　プジョー306スタイルのリア周りの修理。
　上のｶﾌﾞﾘｵﾚと似た損傷ですが、こちらのほうが酷いです。
　このくらいになるとバックパネルは交換になります。
　テールランプ、バンパーを外して、
　まずはリアのバックパネルをある程度引き出します。

　左の画像は、フロアの損傷を写したものです。
　本来は水平であるはずの床が
　途中で折れ曲がっていました。

　このくらいの損傷になると、車自体をフレーム修正機
　で固定することになります。

　車体を固定した後に、バックパネルを規定の寸法まで
　引っ張っていきます。

　寸法をある程度出した段階で、ﾊﾞｯｸﾊﾟﾈﾙの外側の部分
　を交換します。左画像は、交換したﾊﾞｯｸﾊﾟﾈﾙに塗装した
　ｻﾌｪｰｻｰを研磨しているところです。（このﾊﾞｯｸﾊﾟﾈﾙ
　の外側パネルは溶接で取り付けされています）
　ﾊﾞｯｸﾊﾟﾈﾙの表側は交換しましたが、
　ﾊﾞｯｸﾊﾟﾈﾙのｲﾝﾅｰ部とﾌﾛｱﾊﾟﾈﾙは板金で修理
　しました。ｲﾝﾅｰ部やﾌﾛｱは、板金で直せる場合は
　なるだけ板金したほうが良いです。交換すれば、
　溶接箇所が両ｻｲﾄﾞに残るなど、それなりの”跡”が残る
　ことがあります。

　塗装完了後に、外していた全てのパーツを
　組み付けて完成。

　板金したｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙもきれいに直りました。
　画像を撮り損ねましたが、ﾌﾛｱも綺麗に
　直りました。。
　経験の少ない中古車の査定人では、修理歴を
　見つけることはできないかもしれません。。。

　お客様にお渡しする前の画像です。
　弊社は東京下町の板金屋です。腕のいい、
　上手な工場を目指して日々精進しています。


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