ポルシェの板金塗装･修理実績 | ポルシェ911カレラSの新品ボンネットの交換修理.ポルシェ純正部品も取り寄せ可能 | 和光自動車鈑金

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Porsche 911 Carrera S (997)
　ポルシェ･911･カレラSのボンネットの
　交換修理。走行中にボンネットが開いて
　しまったとのことで、
　ボンネットが付け根から変形していました。

　ボンネットの右側の付け根の変形。
　この997のボンネットはアルミ製のため、
　このくらい変形してしまうと交換になります。

　ボンネットの右側の付け根の変形。

　ボンネットと前ガラスの間にある
　「カウルトップ」という部品も、ボンネットが
　開いた時に刺さるように当たった
　ようで割れていました。

　交換のために、ボンネットと、カウルトップを
　外したところ。

　ボンネットヒンジと、ボンネットダンパーの
　破損の詳細。どちらも変形・割れがあり、
　新品部品で交換をしました。

　ポルシェジャパンから届いた
　ボンネット・ヒンジ(ボンネットの蝶番)です。
　この他にボンネット・ダンパー左右と
　カウルトップも新品を取り寄せました。

　ポルシェジャパンから届いた新品ボンネット。
　現在、ポルシェの部品は入手しづらくなって
　いますが、弊社ではポルシェの純正部品の
　注文･調達が可能です。

　まずは、ボンネットの裏をボディ色で塗装。
　新車の911のボンネットの裏はとても
　綺麗に塗装されているため、新品部品で
　交換の時にもしっかり艶を出してペイントする
　必要があります。

　ボンネットヒンジも新品は無塗装の
　状態なので、ボディ色の
　「シールグレーM(6B4,6B5)」でペイント。

　裏が塗れたところで、表の下地処理に
　掛かります。ポルシェの新品パネルの
　下地は厚いですが、石ハネの耐久性を
　上げるためにサフェーサーを塗装します。

　下地のサフェーサーを塗りあげたところ。
　これを平滑に研磨して、本塗りの
　シールグレーMをペイントする準備を
　していきます。

　塗り上がったボンネットを組み付けて
　完成。仮組み時にヒンジの建付け調整
　などもありましたが、チリなども問題なく
　組み上げることができました。

　今回はボンネットだけをペイントする
　ブロック塗装で仕上げています。
　色合わせを丁寧に行ったので違和感なく
　仕上がりました。

　カウルトップも新品部品で交換したので
　ガラス周りもキレイになりました。
　弊社は東京下町の板金屋です。腕のいい、
　上手な工場を目指して日々精進しています。

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