ｽﾊﾞﾙの板金塗装･修理実績 | ｱｳﾄﾊﾞｯｸ(BP)のﾘﾌﾚｯｼｭ修理.ﾊﾞﾝﾊﾟｰの傷,ｵﾊﾞﾌｪﾝの修理と交換,中古ﾎｲｰﾙ交換,ﾎﾞﾃﾞｨ全磨き | 和光自動車

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Subaru OUTBACK (BP)

　スバル・アウトバック(BP) のリフレッシュ修理。
　前後バンパーの傷、オーバーフェンダーの修理と交換、
　中古ホイール交換、ボディの全磨きなどを行いました。

　ゲートの塗装は水垢がかなりついている状態でした。

　リアバンパーの傷の詳細。
　深めの傷が入っていて、現状はタッチペイントされて
　いました。

　前周りの状況。
　ボンネットは少し艶がない感じでした。
　フロントグリルは、ハイパーシルバーの色が
　劣化し始めていました。
　グリルは塗装済みの新品部品の在庫が
　まだあったので、新品交換になりました。

　下画像は、前バンパー左側面の傷と、
　左前オーバーフェンダーのキズの詳細です。
　バンパーは新品交換するとかなり高くなるので
　部分塗装で修理。

　オーバーフェンダーは塗装済みの新品が
　購入可能でしたが、全体のコストを考慮して、
　バンパーと一繋がりの部品と考えて
　塗装修理することにしました。

　こちらは、左後周りのオーバーフェンダーの詳細。
　後ドアとリヤフェンダーのオーバーフェンダーが
　それぞれ割れていました。
　割れを直して、それをさらに塗装、となると、
　塗装済みの新品部品の定価に近い金額になるので
　こちらは交換対応になりました。

　リヤフェンンダーのオーバーフェンダーは、
　取り付け部側のリヤフェンダーのパネルに歪みが
　起こっていたようで、オーバーフェンダーが
　ピッタリ付いていない状態でした。

　左リアのホイールの傷の詳細。
　ハイパーシルバー色の純正ホイールでしたが、
　色の層が削れて下地が露出している箇所が
　ありました。
　塗装修理で直せるキズでしたが、タイミング良く
　同色の中古ホイールが見つかったので、
　今回はそれを使って交換することになりました。

　前バンパーと、オーバーフェンダーの傷は
　バンパー専用パテで修理。
　前バンパーは部分塗装で修理する予定
　でしたが、ヘッドライト下あたりにあった石ハネ傷
　もできる範囲で取っておきました。

　リアバンパーの傷にもバンパーパテをつけて修正。
　画像はパテを研磨してサフェ―サーを塗ったところ。
　パールホワイトの色決まりを良くするために、
　白系のサフェーサーを塗っています。

　前バンパー、前オーバーフェンダーにも
　サフェーサーをペイント。
　パールホワイトの色決まりを良くするために、
　白系のサフェーサーを塗っています。

　ボディを修理している間に、中古ホイールへの
　組み換えを行いました。
　タイヤは側面に軽い擦れがあったものの、
　問題無いようだったので再利用しました。　

　リアバンパーに本塗りのパールホワイトをペイント
　しました。
　今回は中央部から左右角までの部分塗装で
　仕上げました。

　前バンパーとオーバーフェンダーにも
　本塗りのパールホワイトをペイント。
　オーバーフェンダーのように、ボディにピッタリ
　着く部品は外して塗装するのがベストですが、
　そうすると脱着コストが掛かるので、今回は
　バンパーと一繋がりの部品として一緒に
　塗り上げました。

　塗装作業が終わったところで、ボディのバフ磨き
　を開始。
　
　コンパウンドの粉が隙間に入らはいように
　作業前に養生しておきます。

　バフで隅々まで丁寧に磨いていきます。

　バフ磨きの完了後に、
　外していた全ての部品を取り付けて完成。

　左後ろのオーバーフェンダーの取り付け部は、
　パネルを少し引き出してから組み付けました。
　ピッタリ隙間なく収まりました。

　前バンパーと左前のオバフェンもキレイになりました。

　車の顔である「ボンネット」も綺麗に磨けました。

　今回は、お客様がご自分でワックスを掛けたい、
　とのことだったので、ボディのほうはバフ磨きのみで
　コーティング作業は行いませんでした。

　オマケ画像。
　今回交換した部品です。
　フロントグリルのスバルマークは、再利用したので
　剥がしてあります。
　（スバルマークは新品グリルに付属してきません）
　弊社は東京下町の板金屋です。腕のいい、
　上手な工場を目指して日々精進しています。

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