スバルの板金塗装･修理実績 | スバル･レガシィ・ブリッツェン6の塗装の劣化修理 | 東京 荒川区の和光自動車鈑金 |
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SUBARU LEGACY BLITZEN6 (BH)  スバル･レガシィ・ブリッツェン6の塗装の劣化修理。 リアゲートのガーニッシュと、ドア側面のモール4本を リフレッシュ修理しました。 |
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リアのガーニッシュ類の詳細。 これはレガシィ･ブリツェンの純正ガーニッシュで ツーリングワゴンのBHだけに着いている部品に なります。 キズが多数と、割れも数か所あったので、 部品交換することになったのですが、新品部品は すでに生産を終了していました。 今回は、タイミング良く極上の中古部品の在庫が 見つかったので、それを使って交換修理することに なりました。 |
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こちらはドアモールの劣化の詳細。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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クリアの層が劣化で剥がれ始めていました。 このモールに関しては、新品部品の在庫が まだあるようでしたが、塗装修理したほうが 色合わせの点で有利なのと、スバルの 新品プラパーツは塗りが薄い感じもあるため 修理で対応することになりました。 |
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ドアモールは4本とも脱着して修理しました。 このドアモールはクリップの爪と両面テープで 留められています。 そのため、無理に外そうとするとモールが 曲がってしまうことがあります。外れない時には この画像のようにドアの内張りを剥がし、 裏側からクリップの爪を押し出してあげる必要が あります。 |
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無事に外れたドアモール。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ドアモールの劣化の詳細。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ドアモールを外したところで、ドア側に付着 している両面テープを除去しておきます。 古い両面テープが残っていると、取り付け時に 微妙な隙間ができたり、取り付け強度が 落ちてしまうことがあります。 画像は両面テープを全て除去したところ。 |
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モール側の両面テープも修理前に 全て除去しておきます。 こちらも丁寧に剥がしておきました。 |
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ドアモールの塗装の劣化した層を研磨 しているところ。 長年の使用によるキズが多数ありました。 傷は、赤色とその下の純正の下地の厚みを 削り込むことで平滑にしておきました。 |
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下地が整ったところで、サフェーサーを ペイントしました。 |
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サフェーサーの研磨後に、本塗りの 赤をペイント。 |
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完全乾燥したところで、裏側に両面テープを貼り ドアに取り付けしました。 スバル純正の塗装済みモールより、 塗装のこってり感があると思います。 色も現車に合わせて調合しているので ボディの色にバッチリ合っています。 |
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ドアモール修理の合間に、ゲートガーニッシュと 左右のテールランプガーニッシュを交換しておきました。 今回はタイミング良くキレイな中古ガーニッシュのセットが 見つかってラッキーでした。 |
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