スズキの板金塗装･修理実績 | スズキ・カプチーノの中古エアロパーツの取り付けと板金塗装修理 | 東京 荒川区の和光自動車鈑金 |
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Suzuki Cappuccino スズキ・カプチーノのエアロパーツの取り付けと 板金塗装修理。 エアロは、お客様持ち込みの中古パーツを 修理してから取り付けました。 |
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板金する箇所の詳細。 左前フェンダーにガリキズと、 バンパーは左角周辺に傷と歪みがありました。 それぞれの合わせ部もズレていました。 |
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リアには、トランク・キャリアが付いて いましたが、リアスポイラーを取り付ける ために外しました。 |
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持ち込まれた中古エアロ。 前スポイラーと、リアスポイラーになります。 フロントスポイラーは「柿本」、 リアスポイラーは「スズキ・スポーツ」でした。 中古とはいえ、今では希少な部品になります。 どちらもFRP製のエアロでした。 |
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フロントスポイラーの詳細。 キズ、石ハネが広範囲にあり、 ほぼ全体の下地をやり直しました。 |
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リアスポイラーの詳細。 こちらは、全体的に塗装の劣化が起こっていました。 これも下地全てを直してから塗装修理しました。 |
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リアスポイラーのフィッテングを行うのに 先にリアキャリアを外しました。 下画像は、トランクのリアキャリアの取り付け跡です。 取り付けられていた部品を外すと、塗装になんらか 跡が残ることが多いです。 |
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リアスポイラーのフィッテングを行って いるところ。 このリアスポイラーは、前後に少しズレるだけで 隙間が大きく空いてしまうので、一番いい位置に テープで印をつけておきました。 こうしておくことで、塗装完了後に 位置に迷わず取り付けすることができます。 |
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仮付けのリアスポを外したところ。 このラインに合わせれば、リアスポがピッタリ 付くことになります。 リアキャリアの取り付け跡は この時点でバフ研磨で取っておきました。 |
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バンパーを外してフェンダーの板金を開始。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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板金後にパテを付けて サフェーサーをペイント。 この箇所はもっと小さく修理する予定でしたが 以前に修理した部分から錆が出始めていて、 それをある程度抑えるように作業していたら 修理範囲が広がってしまいました・・・。 |
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パテを平滑に研磨したところ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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バンパーは外して修理しました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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パテの付いたバンパー。パテの付いている範囲に 歪みがありました。 白い部品は、劣化、キズ部を研磨した前スポイラー。 |
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前スポイラーの左端には割れもあったので FRPで補強しておきました。 |
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フロントスポイラー。 表面の整形が終わったところでサフェーサーを塗装。 |
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同じくリアスポイラーにもサフェを塗装。 リアスポの修理画像は取り損ねて しまいましたが、前スポイラーと、 ほぼ同じ作業を行っております。 |
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バンパーの修理途中の画像。 バンパー専用のパテを研磨したところ。 |
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フロントフェンダーの塗装前の画像 今回、予算の都合でフェンダーは 部分塗装で直しました。 |
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フロントバンパーの塗装前の画像 こちらも部分塗装で直しました。 |
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塗り上がったフロントフェンダー。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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塗り上がったフロントバンパー。 下の画像は塗装の完了した、 フロントスポイラーとリアスポイラーです。 |
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塗装の終わった部品を取り付けして完成。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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フェンダーとバンパーの合わせ部も 元通りになりました。 キズだらけだったフロントのリップスポイラーも キレイになりました。 |
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リヤスポイラーもピッタリ付けることが できました。 弊社は東京下町の板金屋です。腕のいい、 上手な工場を目指して日々精進しています。 |
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