BMWの板金塗装・修理実績 | BMW・320d・ツーリング(F31)のバックドアとバンパーの凹み傷 | 東京 荒川区の和光自動車鈑金

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BMW・320d・ツーリング(F31)のリヤ周りの修理 BMW 320d Touring (F31)
 BMW3シリーズ・ツーリング・320d(F31)の
 バックドアの凹みと、リアバンパーの歪み傷を
 板金塗装修理しました。

 丁度、逆Rの曲面のところが当たっていたため
 目立ちづらいですが破損箇所周辺はかなり凹んで
 いました。ゲートの右側端も沈み込んでいて、
 ゲートランプとテールランプとの隙間が凄く狭く
 なっていました。
BMW・320d・ツーリング(F31)のリヤバンパ―の傷 BMW・320d・ツーリング(F31)のバックドアの傷詳細
BMW・320d・ツーリング(F31)のバンパーの牽引フック蓋周辺の歪み  リアバンパーの牽引フック蓋周辺の歪み。
 牽引フックの蓋も傷んでいたので新品に
 交換しました。
BMW・320d・ツーリング(F31)のリヤゲートの凹みを修正機で引っ張り  リアゲートの曲りを修正機で引っ張って
 いるところ。
 ゆっくり力を掛けて引くことにより、
 リアゲートの凹みと、リアゲートとリアフェンダーとの
 隙間の狭さを一度に直していきます。
 後ろからの破損で、フェンダーとの隙間が狂った
 リアゲートは、理想的にはゲートを新品部品で
 交換したほうが良いと思います。
 しかし今回は修理時点でこのリアゲートの
 新品部品の日本の国内在庫が無い状態で、
 入荷未定のゲートが日本に届くのを待ってから
 修理するか、すぐに板金で直すか、というところ
 だったのですが、お客様が「板金でもいい」と
 おっしゃっていたので、叩きで修理することに
 なりました。
BMW・320d・ツーリング(F31)のリヤゲート板金の詳細  引き出し作業の詳細。
BMW・320d・ツーリング(F31)のリヤゲートの歪み  ナンバープレートベースを外してみると、
 ナンバーベースに隠れる部分にも歪みが来て
 いました。この部分ももちろん板金しました。
BMW・320d・ツーリング(F31)の板金が終了  あらかた板金が終わったところの画像。
 バックドアに着く「320dのエンブレム」は
 新品部品で交換しました。
BMW・320d・ツーリング(F31)のバックドアにパテ付け  バックドアにパテを付けたところ。
 パテで微妙な歪みを取っていきます。
BMW・320d・ツーリング(F31)のバックドアにサフェを塗装  バックドアにサフェーサーを塗装したところ。
BMW・320d・ツーリング(F31)のリヤバンパ―を脱着  リアバンパーは外して修理しました。
BMW・320d・ツーリング(F31)のリヤバンパ―にパテ付け  リアバンパーのパテを研磨しているところ。
BMW・320d・ツーリング(F31)のバンパーにサフェを塗装  サフェーサーの入ったリアバンパー。
 グレーの色が入っているところに、歪みかキズが
 ありました。
BMW・320d・ツーリング(F31)のリヤゲートにホワイトをペイント  塗りあがったリアゲート。
BMW・320d・ツーリング(F31)のバンパーに白をペイント  塗りあがったリアバンパー。
 今回、バンパーは1本塗りしています。
BMW・320d・ツーリング(F31)の牽引フックの蓋をペイント  牽引フックの蓋も塗り上げました。
 新品の蓋は未塗装品なのでペイントの必要があります。
BMW・320d・ツーリング(F31)のリヤのナンバーベースを交換  リアのナンバープレートベースは交換に
 なりました。
BMW・320d・ツーリング(F31)のバックドア修理が完了  リアバンパーや、エンブレム、その他の
 バラしていた部品を組み付けして完成。
 リアゲートの隙間も無事に戻りました。
 古い車の部品で日本の国内在庫が無いというのは
 よくあることですが、新しすぎる車でも
 時々国内在庫が切れていることがあります。
 今回は結果として、リアゲートの交換歴にもならずに
 キレイに修理することができました。
キレイに直ったBMW・320d・ツーリング(F31)  お客様にお渡しする前の画像です。
 弊社は東京下町の板金屋です。腕のいい、
 上手な工場を目指して日々精進しています。
BMW・320d・ツーリング(F31) BMW・320d・ツーリング(F31)を後ろから撮影




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