マセラティ･2,板金塗装修理の紹介,マセラッティ･3200GT (赤)

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wako-car.co.jp ホーム >> このような車も直しています >> マセラティ・2
	MASERATI 3200GT　　マセラティ・3200GTのエクボ、石ハネ、他、の修理。
	ボンネット全体に、深めのウォータースポットのような窪みが　多数できていました。　テープでチェックしている部分は深いウォータースポットのあった　ところです。
	ボンネット先端近くには薄いヘコミがありました。　ヘッドライトとバンパーの間の「エンドパネル」には、　石ハネ傷が多数ついていました。。。
	右ドアには笑窪キズがありました。
	ボンネットは外して修理。　ボンネットのダクトも外して作業。
	ボンネットが外れた、3200GT。
	フロントのエンドパネルの石ハネ・キズの下地処理。　エンドパネルを修理するのに邪魔な前バンパーも　外したいところでしたが、この3200GTのバンパーは脱着が　凄く大変なので今回は前バンパーは外さずに修理しました。
	ボンネット全体を研磨して、先端のヘコミは板金しました。
	塗りあがって乾燥中のボンネット。　黒っぽい赤に見えますが、それは撮影時の光のせいです。　色はいい感じに合っていました。
	ボンネットのエアダクトも色を揃えるために　ついでにペイント。
	マセラティ･3200GTは、エンドパネルと左右フェンダーが　繋がっているデザインになっています。　左右フェンダーまで塗るのはコスト的にかなり高くなるので　今回はヘッドライト横の細くなっているところで、塗装を　ボカシました。
	ドアは、1枚単位で塗装。　ドアミラー、水切りモールなどは外して塗装しています。
	塗りあがったボンネットを組み付けたところ。　エンドパネルもキレイになりました。
	右ドアの外していた部品を組み付けしたところ。
	左リアフェンダーにもキズがあったのですが、　こちらはできるだけ磨きで研磨してキズを薄く　しました。　この車は最後にボディ・コーティングも行いました。　塗装した以外の箇所も全体にバフ研磨して、ガラス・コーティング処理を　しました。　赤の深みが増しました。

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