ニッサン･4,板金塗装修理の紹介,R35-GTR (赤)｜和光自動車,東京都荒川区の修理工場

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wako-car.co.jp ホーム >> このような車も直しています >> ニッサン・4
	NISSAN GTR (R35)　　ニッサン・R35・GTRのホイール修理と、ガラス・コーティングの施工。　修理前に洗車をして、ボディ全体の塗膜の状態を確認しました。
	塗膜の確認が済んだところで、まず先にホイールを　修理しました。　画像はホイールを外しているところ。　ホイールナットを外す時に内側に傷が付かないように　工具にテープを巻いて外しています。
	外れた、日産・R35－GTRのホイール。　今回は4本まとめて修理。　それぞれどこかしらに傷が入っていました。
	キズの詳細。
	同じくガリ傷の詳細です。　タイヤはポテンザの070R。　前が255/40ZR20で、リアが285/35ZR20です！

	和光自動車のホイール修理は、タイヤは付けたまま行います。　タイヤとホイールを分離しないので、組み付け、バランス費用が　かかりません。　ちなみに、35GTRはタイヤとホイールの間に特殊な処理をしているため　ホイールとタイヤを分離すると、タイヤは交換が推奨だそうです。
	キズの部分を滑らかに研磨してアルミ用のプライマーを　塗装するところです。

	塗りあがって取り付けする前のホイール。
	完全乾燥後に、車に取り付けして完成。
	修理の終わったホイールを組み付けたところで、　ボディコーティングの作業を開始。　画像は、ガラスコーティングの前に塗膜をバフ磨き　しているところ。
	車を前後入れ替えて、光で塗膜を確認しながらバフ研磨　をしていきます。
	バフ磨きが終わったところで、ボディ全体を洗浄。　コンパウンドなどもしっかり洗い流します。
	ボディ全体にガラス・コーティングを塗りこんでいきます。　この後3時間以上ガラスコーティングの硬化を待って、　余分なコーティング成分を洗い流します。
	コーティングが終わった35GTR。　お客さまにお渡しする前の画像です。

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